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液压系统的油液不可避免地混入各种杂质。其来源大致是：初始就残留在液压系统中的杂质，如铁屑、焊渣、铸砂、油漆皮及清洗时残留的棉纱屑等；外界进入液压系统的杂质，如从加油口、防尘圈等处进入的灰尘；油液在运输过程中从空气和运输设备中混入的杂质等；工作过程中产生的杂质，如密封材料受液压作用形成的碎片，运动副磨损产生的金属粉尘，油液在高温下经化学作用产生的酸类、胶状物、沥青质、炭渣等及密封材料、橡胶软管、容器内壁涂料等在油液中溶解形成的固体杂质等。
液压系统不允许液压油中含有超过限度的固体颗粒和不溶性污染物。因为这些杂质可使运动零件表面划伤，造成内部泄漏增大，从而效率降低，发热增加；这些杂质还可以使阀芯卡死，使节流小孔和缝隙堵死，润滑表面破坏，引起液压系统故障。据统计，液压系统的故障70%是由于油液的污染直接或间接造成的。保持油液的清洁度是保障液压系统正常工作的同义语。
除油箱可以沉淀析出一部分大颗粒固体杂质外，清除油液中杂质的最有效办法就是采用滤油器。
2)对滤油器的要求
滤油器(Filter)的种类很多，对它们的基本要求是：对于一般液压系统在选择滤油器时，应考虑使油液中杂质的颗粒尺寸小于液压元件缝隙尺寸；对于随动液压系统，则应选择过滤精度很高的滤油器。对滤清器的一般要求如下：
(1)有足够的过滤精度，即能阻挡一定大小的杂质。
(2)通油性能好。即当油液通过时，在产生一定压降的情况下，单位过滤面积通过的油量要大，一般安装在液压泵吸人口的滤网，其过滤能力应为液压泵容量的2倍以上。
(3)过滤材料应有一定的力学性能，不致因受油的压力而损坏。
(4)在一定的温度下，应有良好的抗腐蚀性和足够的寿命。
(5)清洗维修方便，容易更换过滤材料。
此外对油液的过滤精度的要求与系统的压力有关。B2B电子商务平台 企业交易信息.yumao.免费信息/news/show-29941.html
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